油箱是拉伸機的一部分,咋聽起來好像不是很重要啊,不就是油箱嗎?很簡單的啊,有什么可顧慮的,其實不然,油箱的設計在拉伸機整體設計中是不可或缺的一部分,油箱的設計不合理必定會影響液壓拉伸機的使用性能,關系到拉伸機的使用壽命和運行的穩(wěn)定性。一般拉伸機的油箱在設計時應遵循以下幾個原則:
1、液壓拉伸機的油箱一般為長六面體箱體,中小型油箱用鋼板直接焊成,大型油箱必須先用角鋼焊成骨架,然后在焊上鋼板制成。當容量在100L以內(nèi)時,其壁厚為3毫米;容量在100~320L時,壁厚為3~4毫米;容量大于320L時,壁厚為4~6毫米。油箱底腳高度一般為150毫米以上,利于散熱。若液壓泵和電機需要安裝在油箱頂蓋上時,為避免震動,頂蓋的厚度應為側壁厚的3倍。
2、油箱內(nèi)常設2~3塊隔板,將回油區(qū)和吸油區(qū)分開,有利于散熱、雜質(zhì)的沉淀和氣泡的溢出,也可以增加油箱的強度。隔板的高度為油面高度的2/3~3/4。
3、油箱頂蓋上應設置通氣孔,使液面與大氣相通,通氣孔處應設置空氣濾清器。郵箱的底面應適當傾斜,并在其低位置設置放油塞。在箱壁的易見位置設置油位指示器。
4、泵的吸油口所安裝的濾油器,其底面與油箱底面應保持一定距離,其側面離油箱壁應有3倍管徑的距離,回油口應插入低液面以下,回油口應切成45°斜口,以增大出油面積。閥的泄露油管應在液面以上,以免增加漏油腔的背壓。
5、油箱的內(nèi)壁必須進行處理。新油箱須經(jīng)過噴丸、酸洗和表面清洗等,其內(nèi)壁也可以涂一層與工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。
6、油箱的容量應能保證在設備的液壓系統(tǒng)內(nèi)充滿油液時,其液面(低液面)高于濾油器上端200毫米以上;在設備的液壓系統(tǒng)停止運動時,油箱的液面不應超過油箱高度的80%;而當液壓系統(tǒng)的油液全部返回油箱時,油液不可以溢出油箱外。
7、油箱的有效容積,當系統(tǒng)為低壓系統(tǒng)時,取液壓泵每分鐘排除油液體積的2~4倍;中高壓取5~7倍;若為行走機構,則取2倍。若為高壓閉式循環(huán)系統(tǒng),按所需外循環(huán)油或補油量的多少而定;對于工作負載大,并長期連續(xù)工作的液壓系統(tǒng),油箱的容量需要按發(fā)熱量,通過計算確定。
液壓拉伸機分為單動拉伸機和雙動拉伸機兩種,用于金屬拉伸件的拉伸成型,根據(jù)產(chǎn)品工藝的要求或模具結構的要求來選擇用單動拉伸機還是用雙動拉伸機,百興拉伸機的設計制造技術在當?shù)赝袠I(yè)已處于水平,百興拉伸機以合理的設計,嚴格的加工制造工藝,以及完善的售后服務團隊,在拉伸機市場占有一席之地,在已經(jīng)到來的2017繼續(xù)創(chuàng)新,更加嚴把質(zhì)量關和熱情的服務,為更多的客戶帶來方便,向高端拉伸機的方向發(fā)展,打造拉伸機品牌,24小時咨詢熱線15562239870